克魯勃潤(rùn)滑劑在道岔潤(rùn)滑中的應(yīng)用，效果您肯定滿意
道岔工況分析：
道岔和鎖鉤在鐵路控制當(dāng)中屬于關(guān)鍵部位，道岔的正常工作，關(guān)系到列車(chē)的順暢和安全運(yùn)行。鐵路道岔一般工作于暴露的工作環(huán)境當(dāng)中，冬天經(jīng)歷低溫考驗(yàn)，最低溫度能到0℃左右，局部溫度甚至在0℃以下；夏天將經(jīng)歷高溫考驗(yàn)，再加上鋼軌油很強(qiáng)的吸熱作用，鋼軌上的溫度能達(dá)到70℃甚至更高，除此以外還有暴雨的沖刷，所以整個(gè)道岔的工況環(huán)境是比較惡劣的；道岔的特殊工作環(huán)境給道岔日常維護(hù)和正常工作都會(huì)造成各種困難和安全隱患。
道岔的維護(hù)：
對(duì)道岔的維護(hù)主要目的是進(jìn)行防銹和潤(rùn)滑，保證道岔可靠運(yùn)作。目前國(guó)內(nèi)普通使用機(jī)油潤(rùn)滑，存在以下缺陷：
1.機(jī)油維護(hù)周期短：一般5天涂抹一次（某些電務(wù)段涂抹周期甚至更短為2-3天，雨水天需每天涂抹），導(dǎo)致日常維護(hù)的勞動(dòng)強(qiáng)度非常大。
2.機(jī)油不耐雨水沖刷：導(dǎo)致潤(rùn)滑后機(jī)油會(huì)立即被雨水沖走，失去對(duì)道岔的潤(rùn)滑和保護(hù)作用。機(jī)油不耐高溫：特別是在夏天，一旦鋼軌溫度過(guò)高，機(jī)油將快速被揮發(fā)變干，失去正常的潤(rùn)滑和保護(hù)作用。
3.機(jī)油防銹能力差：長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致道岔滑板嚴(yán)重生銹，嚴(yán)重生銹的滑板將不能正常工作。
4.機(jī)油抗極壓能力和潤(rùn)滑能力差：有一些承擔(dān)較大的滑板上會(huì)導(dǎo)致摩擦系數(shù)極劇增大，增加道岔滑板的工作阻力和摩擦程度。
5.機(jī)油不可生物降解：長(zhǎng)期使用會(huì)對(duì)環(huán)境以及人體造成污染機(jī)傷害。
解決方案：
針對(duì)道岔維護(hù)的特殊性，克魯勃積累國(guó)外普遍成功使用經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)出針對(duì)道岔的專(zhuān)用流態(tài)脂Kluberbio ALO 32-4000。其基礎(chǔ)油為合成油，合成油具有優(yōu)異的抗高溫能力，抗紫外線UV照射，完全能勝任80度及以上的工作環(huán)境，潤(rùn)滑膜清晰可見(jiàn)；合成油在極低溫度下仍然能夠形成保護(hù)油膜，該產(chǎn)品最低工作溫度為-30℃；并且有優(yōu)良的抗腐蝕和抗水沖刷能力，即使在多次暴雨沖刷以后仍然能夠有效工作；合成油的防銹能力和承載能力也非常強(qiáng)，即使在擠壓等多重惡劣的工況下仍能維持正常工作?；谝陨蟽?yōu)勢(shì)，使用Kluberbio ALO 32-4000道岔專(zhuān)用油可以有效延長(zhǎng)在潤(rùn)滑周期，建議每月加油一至兩次；該產(chǎn)品還能有效防止滑床板再生銹磨損，降低維護(hù)難度和強(qiáng)度，極大降低安全隱患。
使用方法：
1.初次使用Kluberbio ALO 32-4000前，應(yīng)該使用柴油將潤(rùn)滑點(diǎn)清洗干凈并且擦干。
2.然后再用刷子或噴槍均勻涂抹該產(chǎn)品于潤(rùn)滑點(diǎn)。
3.正常維護(hù)期間每月涂抹一至兩次。
4.每個(gè)滑床板用量8-10g。
克魯勃道岔流態(tài)脂Kluberbio ALO 32-4000性能：
1.黏附性好。優(yōu)異的道岔黏附性，抗雨水沖刷。
2.抗腐蝕性強(qiáng)。優(yōu)異的抗腐蝕性能，有效抑制修飾產(chǎn)生。
3.可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效潤(rùn)滑。優(yōu)異的持續(xù)潤(rùn)滑，持續(xù)潤(rùn)滑達(dá)3周以上。
4.可實(shí)現(xiàn)持續(xù)性清潔潤(rùn)滑。風(fēng)沙環(huán)境下的持續(xù)潤(rùn)滑，油膜不受破壞。
5.良好的高低溫適應(yīng)性。優(yōu)異的高低溫穩(wěn)定性，對(duì)溫度變化具有優(yōu)異適應(yīng)性。
6.可噴灑潤(rùn)滑。適合采用噴灑系統(tǒng)，免去直接拿刷子涂抹，實(shí)現(xiàn)定量噴灑。
7.油脂氧化低。優(yōu)異的氧化穩(wěn)定性，油脂暴露外界環(huán)境時(shí)能保持化學(xué)穩(wěn)定性。
8.對(duì)環(huán)境無(wú)傷害。優(yōu)異的生物降解性，不會(huì)損壞鐵路沿線地表環(huán)境。
結(jié)論：克魯勃潤(rùn)滑油Kluberbio ALO 32-4000表現(xiàn)出優(yōu)異的性能，能夠很好的解決我國(guó)道岔現(xiàn)存的問(wèn)題，延長(zhǎng)潤(rùn)滑周期，大大降低安全隱患，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
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